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旺報【特派員陳君碩、記者李鋅銅╱北京─台北連線報導】
國道5號13日晚發生33死11傷慘重的遊覽車事故，大陸國台辦及海協會14日表示高度關切，對傷亡者及家屬表達哀悼及慰問，我陸委會及海基會也隨即表達感謝，並表示政府將全力搶救傷患並調查事故原因。
國台辦14日新聞稿表示，大陸有關方面高度關切，國務院台辦、海協會負責人向在此次事故中罹難同胞，表達深切哀悼，向受傷同胞和相關人員家屬，表達誠摯的慰問。陸委會隨後代表政府表達感謝。
盼痛定思痛 保障安全
大陸媒體對台灣這件「30年來國道最重大車禍」大幅報導，在期待「台灣一切安好」之餘，也呼籲台灣方面能痛定思痛，因為提升旅遊品質，「台灣要做的還很多」。大陸組團社認為，旅遊安全無法提升，會影響陸客來台旅遊。甚至有大陸網友直言「珍愛生命，遠離台灣」。
大陸東方網以「島內遇30年來最嚴重車禍，願台灣一切安好」為題指出，此次事故雖無大陸遊客，但台灣同胞遇難，同樣令大陸網友揪心與難過。文中也指出，從2008年開放大陸赴台旅遊至今，已經發生了12起重大大陸遊客交通事故，造成陸客83死。大陸網友憤怒過、傷心過、失望過，但面對此次台灣同胞的不幸，仍然有許多大陸網友留言為逝者與傷者祈福。
陸網友為遇難者祈福
「雖然有些台灣人天天在網上罵中國人，但是發生天災人禍，還是衷心為遇難者祈福，希望傷者都能平安，也祝願逝者安息。」網友寫著「少一點罵戰，多一點善良的關懷和祈禱，這個世界更美好，願台灣一切安好！」
中國台灣網的快評，則以「屢遭事故的台灣旅遊 安全亟待提升」為題指出，距上次震驚兩岸的火燒車只過了半年。距離2月4日載有26名大陸遊客的遊覽車撞上橋洞導致3人重傷18人輕傷只有10天。傷痛之餘是重重疑問，台灣旅遊安全到底怎麼了？
大陸組團社認為，「安全問題肯定會影響遊客選擇別的旅遊目的地」。最近3年已來台灣9次的大陸網紅徐媛媛說，每次走盤山路看到對面來的大型遊覽車轉彎，慣性搖搖晃晃的，真心為他們捏一把冷汗！希望司機大哥「小心再小心」，希望大家出來玩總是開開心心的。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【于國欽╱台北報導】
國發會委員會昨（20）日通過「養豬產業振興發展計畫」，加速養豬產業結構調整，因應市場開放後的競爭，並以循環經濟設置「沼氣綠能發電」解決豬糞污染，估今年將可發1億度的電。
農委會畜牧處長李春進表示，國內養豬產業自民國75年以來，產值高居全體農產之冠，約占農產總值15％，國人所需的蛋白質有一半是由豬肉提供的，不論從生產面或消費面來看，養豬產業都很重要。
國發會昨日通過「養豬產業振興發展計畫（106～109年）」揭示八大策略，以加速養豬產業結構調整，改善經營效率、產業形象及農民收入，並促進再生能源利用及國產生鮮豬肉食品安全，進而向世界動物衛生組織申請改列「口蹄疫非疫區」，以讓我國豬肉得以出口，重新進入國際市場。
李春進表示，我國目前豬肉自給率約90％，來自丹麥、西班牙、比利時的豬肉由於沒有用藥物，品質非常好，給我們很大的競爭壓力，因此必須提升我們的品質來因應未來市場進一步開放的壓力。
國發會副主委龔明鑫表示，一提到豬肉進口大家就會想到美豬、萊克多巴胺（瘦肉精），撇開美豬這一敏感議題，我們一樣面臨來自歐洲高品質豬肉的競爭，有必要提前因應，這也是昨日委員會通過此一計畫的原因。
這項計畫同時還將以循環經濟理念輔導養豬場設置「沼氣綠能發電」設施，初期優先輔導飼養規模達5千頭以上的養豬場，改善豬糞處理設施與場房，轉化沼泥為有機堆肥，可降低養豬場臭味與溫室氣體排放，提升污染防治效能，並增進再生能源，發展生質綠能及新產業。
李春進表示，依行政院列管目標，今（106）年將有100萬頭豬納入沼氣綠能發電，以平均每頭豬每可發電0.3度計算，100萬頭豬一年可發的電約1.1億度。依這項四年計畫，到第四年（即109年）將有250萬頭豬納入沼氣發電行列，屆時可發的電將再倍增。
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